울산 버스 5004

2010년 11월 1일에 KTX울산역 개업에 맞춰 신설되었다.

2010년 11월 9일에 기점이 남부노인회관에서 남창고로 변경되었다.

2011년 11월 1일에 울산고속도로 천상정류장 대신 인터넷고.굴화주공 경유로 변경되었다.

2014년 3월 27일에 울산대공원동문 대신 수암동주민센터를 경유하도록 바뀌었다. 그리고 공업탑 정류장은(울산역 방면 40404, 남창고 방면 40401) 양방향 경유하도록 변경되었다. 그리고 6대에서 7대로 증차되었다.

울산고속도로 진출입로 공사가 완료됨에 따라 2017년 7월 19일에 '신복로터리 - 굴화주공아파트 - 울산상업고 - 울산역' 구간이 '신복로타리 - 농협하나로마트(굴화주공) - 울산역'으로 변경되었다.

2017년 11월 4일부터 구.울주군청, 루첸아파트 정류장에 정차하게 되었다.

울산역과 남구(무거/수암동), 울주군 남부지역을 이어주는 노선이다. 리무진 급행 노선들 중 유일하게 공업탑을 경유하고 있고 울산대학교 등 수요가 있을 만한 곳은 다 경유해 주고 있어 노선 자체는 나쁘지 않다. 하지만 울산역으로 가는 급행 노선 중 타 노선에 비해 상대적으로 수요가 적은 노선이다.[1] 탈 때는 자리가 꽉 차는데 반해 사람이 없을 때는 빈차로 다닐 정도로 수요가 없는 때도 많다.[2]

리무진 급행 노선들 중 노선이 가장 길다.

신복로터리에서 남창 방면은 무거동 방면(30703), 울산역 방면은 고속도로 입구에 있는 정류장(30701)에 정차한다.

신설 당시에는 1703번, 1713번, 1723번처럼 울산고속도로를 경유해 울산역으로 운행했으나 한 차례 개편으로 고속도로를 타기는 하지만 곧장 굴화방면 출구로 나와 하나로마트 경유 후 울밀로를 경유한다.[3]

마찬가지로 신설 당시에는 언양 방면으로도 경유하는 유일한 리무진 버스였지만[4] 버스로 5분도 안 걸리는 거리에 리무진을 타는 사람은 당연히 극히 적었고[5] 개편 이후 KTX울산역을 경유하는 시내버스가 대거 추가되면서 언양을 경유하는 리무진 버스는 사라졌다.

설날이나 추석과 같은 명절 연휴기간에 한하여 울산역에서 2회 추가로 운행한다. 평상시에도 늦게까지 운행하면 좋겠지만 심야시간대의 이용률 저조, 운행 비용, 기사 처우등의 이유로 연휴 때만 연장 운행을 한다. 물론 운임은 야간 할증이 붙은 4300원(카드는 4100원).

운송수지가 약 75%로 적자가 많은 편이다. 과거에는 양산 웅상쪽 주민들도 간접적인 이용객이었으나[6] 웅상쪽에서 울산역으로 바로 가는 3100번이 신설되면서 수요가 더 많이 줄었다. 3100번의 배차 간격이 2시간이 넘어가긴 하지만 어느 정도 열차 시간에 맞춰져 있어 환승이 용이하기 때문이다.

도로교통은 철도마냥 정시성이 확보되지는 않기 때문에 버스가 시간표대로 딱 맞춰 오지는 않는다. 정류장별로 차이는 있지만 더 빠르게 올 때도 있고 늦을 때는 길게는 20분 정도까지 늦게 오기도 한다.

남창역 인근까지 빠르게 연결하기때문에 남창시내서 간절곶가는 시내버스를 타면 90분만에 도착할 수 있지만 무궁화호로 온다면 남창역에서 타는게 제일 좋다.

일반 철도역 : 울산역(KTX), 남창역(무궁화호)[7]